影响深茂铁路注册的最终一道“关卡”下一年2月打通
中新网茂名的那12月29日电 (郭军 邓联旭 林艾琳)记者29日从中铁二十五局了解到,深茂铁路引进终点站茂名站的最终一道“关卡”——高水公路公跨铁改建工程桥面施工第一阶段于28日顺畅开端浇筑,这对深茂铁路江门至茂名段顺畅完结轨迹铺设,保证2018年6月按期通车有着重要意义。  依照施工方案,改建工程估计于下一年2月10日前完结,到时高水公路跨深茂铁路高架桥将全面建成注册,为铺轨工程破除最终一道屏障。  据中铁二十五局现场负责人介绍,在建的深茂铁路在茂名市内与高水公路(茂名大路路段)穿插,因高水公路原路途工程上净高不满足立交条件,因而需要对该段公路进行原位上抬,改建成跨铁路的高架桥。此工程为深茂铁路江茂段的控制性工程,也是引进终点站茂名站的要害工程。自本年3月6日开工以来,中铁二十五局加大了施工力度,但受三电迁改进展等许多要素的影响,高水公路扩改工程施工困难重重,工期更加严重,成为了深茂铁路茂名段内轨迹铺通的最终一道“关卡”,直接影响线路注册进展。  通过多方尽力,电缆迁改在11月18日完毕,随后施工方加大了高水公路扩改的施工投入,桥面支架、模板、方木等由本来方案的各阶段分过程搭设改为一次性到位,工地进入了24小时不罢工状况。通过一个多月的奋战,桥面第一阶段顺畅开端浇筑,为后续施工的快速推动打下根底。  深茂铁路是我国滨海铁路大通道的重要组成部分,也是首条衔接珠三角中心城市与粤西滨海地区的快速铁路线。深茂铁路正线全长388公里,起自深圳北站,终至茂名东站。项目分两期建造,一期工程江门至茂名段266公里,途经江门、阳江、茂名3市,规划时速200公里。  深茂铁路通车后,广州与茂名之间的铁路运转时刻将由5小时以上缩短至2.5小时左右,深圳至茂名将由本来的近7小时缩短至3小时以内。此外,深茂铁路江门至茂名段的建成通车,将完毕沿线台山、开平、恩平、阳江、阳东、阳西等6个县市区不通快速铁路的前史。(完)

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